?

Log in

No account? Create an account

helimen


Вертолетные заметки Евгения Матвеева


АРМИЯ США ПОЛУЧИТ ДО 600 AH-64E APACHE
helimen
dig4-2.gif
Армия США планирует заключить с Boeing многолетний контракт на производство и модернизацию до 600 вертолетов AH-64E Apache. Стоимость контракта не раскрывается. Это будет либо пятилетний контракт, либо однолетний с опционами с 2022 до 2026 фг. В 2017 году Boeing подписал 5-летний контракт стоимостью 3,4 млрд. долларов, по которому иностранный заказчик получит 24 новых вертолета, а армия США – 244 модернизированных. В рамках поддержания парка Апачей до 2040 года СВ США модернизирует свои вертолеты до Е-варианта. Новый контракт станет поворотным этапом для компании, так как в прошлом году программа попала в яму, когда армия США остановила приемку из-за конструктивно-производственного недостатка, связанного с креплением лопастей несущей винта («Вертолетные заметки» писали о проблемах «Апача»). В 2017 году было поставлено – 11 новых и 57 отремонтированных «Апачей», в 2018 году – 0 новых и 23 отремонтированных! 

БЕЗ ВЕРТОЛЕТОВ. ЛИЦА, КОТОРЫХ НЕТ
helimen






США. КАТАСТРОФА ВЕРТОЛЕТА С МИЛЛИАРДЕРОМ НА БОРТУ
helimen
шапка1.gif
4 июля на Багамах разбился вертолет, перевозивший 7 американцев. Вертушка упала после взлета в 3 км от острова Гранд-Кей. Погибли все, находившиеся на борту. Среди погибших угольный магнат миллиардер Крис Клайн. Ведется расследование.
Никакие миллиарды не защитят от катастрофы вертолета. Спасти может только высокий профессионализм…

ПОЧЕМУ УХОДЯТ ВЕРТОЛЕТОСТРОИТЕЛИ…
helimen
f5-2.gif
В последнее время наметилась тенденция ухода из вертолетостроения. Уходят молодые и не самые глупые. Здесь уже позвучала причина – низкая заработная плата. У меня появилось еще одно объяснение. Нетерпение. Сегодняшнее поколение вертолетостроителей – динамичные молодые люди, хотят все и сразу.
Так уж сложилось, что авиастроение – консервативная (по сравнению с ИТ) отрасль. А вертолетостроение еще более консервативно, чем самолетостроение (чем сложнее, тем труднее). Медленно накапливаются знания и опыт, и лишь затем возможен революционный прорыв. Чтобы добиться успеха, вертолетостроителям нужно уметь ждать и терпеть (а точнее, приближать). Неудачи наших манагеров кроются в отсутствии желания и умения приближать. Характерно сиюминутное управление: «порулили-бросили» с далекими от реальности обещаниями, раздаваемыми налево и направо… Не хотят трудиться. Вертолетостроение – это не «ожидание погоды у моря» и не «кавалерийские наскоки», а напряженный кропотливый труд.
В вертолетостроении легких путей не бывает…

ВОЗДУШНАЯ СКОРАЯ ПОМОЩЬ. ЦИФРЫ
helimen
шапки_ay7.gif
СМИ распространили сообщение: «Русские вертолетные системы» перевезли 1000-го пациента в 2019 году».
Для сравнения, Московский авиационный центр (МАЦ), выполняющий задачи воздушной скорой медицинской помощи в Москве (где «плечи» значительно короче), за полгода перевозит в среднем не более 300 пациентов, втрое меньше… 

«ХЕЛИВЕРТ» ПОЛУЧИЛ ЗАКАЗ НА СБОРКУ AW139
helimen
f5.gif
Как стало известно из информированного источника, АО «ХелиВерт» получило заказ на российскую сборку 4-х AW139.
Кто-то нашел от 12 до 16 млн. евро за винтокрылую игрушку…

ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ ЛЕГКОГО БОЕВОГО ВЕРТОЛЕТА KAI
helimen

Korea Aerospace Ind.
По информации Korea Aerospace Ind. (KAI), на заводе компании состоялся первый полет опытного прототипа легкого боевого вертолета LAH. Полет LAH, оснащенного новыми двигателями Safran Arriel 2L2, продолжался 20 минут и закончился успешно. Гражданская версия LCH будет оснащена Arriel 2C2. LCH/LAH создаются на базе Airbus H155.

Korea Aerospace Ind.

ПРОГРАММА VH-92A. ПЕРВЫЙ ПУБЛИЧНЫЙ ПОЛЕТ
helimen
шапки_ay4.gif
4 июля состоится первый публичный полет VH-92A вертолета Президента США нового поколения. Официально вертолет не используется, пока он будет применяться для перевозки морских пехотинцев. Это не первое появление VH-92 в Вашингтоне. В сентябре один из испытательных вертолетов (первый из 6 вертолетов этапа разработки) совершил серию тренировочных посадок на южной лужайке Белого дома.
Планируется закупить 23 VH-92 (17 серийных, 4 учебно-тренировочных и 2 – испытательных). 30 мая ВМС приняли решение о начале производства (малосерийного) 92А. Через 2 недели Sikorsky заключил контракт стоимостью 542 млн. долларов на 6 вертолетов малосерийного производства (поставка в период 2021-2023 гг.).
Tags:

ИНДИЯ ПРОДЛЯЕТ ЗАПРЕТ НА УЧАСТИЕ LEONARDO В ВОЕННЫХ КОНТРАКТАХ
helimen
шапка green.gif
Как стало известно, минобороны Индии продляет запрет на участие Leonardo (и его предшественников Finmeccanica и AgustaWestland)в торгах по военным закупкам. Запрет был наложен в июне 2014 года после обвинения в коррупции гендиректора Finmeccanica Джузеппе Орси и гендиректора AgustaWestland Бруно Спаньолини в сделке на 672 млн. долларов за 12 AW101 VVIP. В мае высший суд Италии оправдал Орси и Спаньолини. Продолжение запрета на участие Leonardo в индийских оборонных тендерах означает, что компания не сможет участвовать в программе индийских военно-морских вертолетов стоимостью 3,5 млрд. долларов на закупку 111 вертолетов, для замены Alouette III/SA316B Chetak, находящихся на вооружении индийских ВМС с 1960-х годов. 

FLIR BLACK HORNET 3 В АФГАНИСТАНЕ
helimen
d3.gif
Как стало известно, начиная с 1 июля 2019 года армия США начинает использовать в Афганистане миниатюрные вертолетные дроны. Разведывательные системы Black Hornet производства компании FLIR Systems Inc. будут использоваться для наблюдения, разведки местности, выявления противника.

Дрон массой – 33 гр., максимальный габаритный размер – 16,8 см., скорость полета – 35 км/ч, продолжительность – 25 минут. Дрон спосбен летать в СМУ как в автоматическом режиме, так и с ручным управлением. Преимущества – бесшумный полет и доступность. В этом году армия США получила 70 млн. долларов на закупку дронов FLIR Systems, что позволит оснастить беспилотниками до 7000 подразделений.
Нано технологии стремительно развиваются. Дроны становятся доступнее и доступнее. Нужно быть готовым к применению дронов для слежения и уничтожения не только военнослужащих и не только развитыми странами…